分析隋朝开凿大运河的利与弊都有哪些

日期:2019-09-15编辑作者:太阳2登录

63. 大运河开凿

63. 大运河开凿

公元605年至610年,隋炀帝动用几百万民工,花费了大约6年的时间,开凿了一条贯通南北的大运河。大运河全长3000余里,水面宽30到70米不等,北通涿郡(今北京),南达余杭(今杭州),中心在洛阳,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等五大河流,在我国自西向东的天然河道间直穿了一条贯通南北的人工渠道,途经河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等地区,成为南北交通的大动脉。

开凿大运河是为了巩固隋朝对全国的统治,加强南北交通,便于从富庶的江南搜刮更多的财富。开凿大运河的工程,是与建造长城一样的古代最伟大的工程之一。

大运河的开凿对巩固全中国的统一、南北经济文化的交流与发展起了重要的作用,亦对中国古代军事和交通的发展都起过重要的作用。

开凿大运河的目的

然后隋炀帝又在三年之后,再次征用民工,不过这次征用的是河北民工,再次挖通当时国家的永济渠,并和当时隋朝的涿郡相连,此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后,他又让人在两年之后疏通江南的河道,直接和余杭也就是现今的杭州进行相连,直到此大运河彻底被建造好。

开凿大运河的目的其实是为了经济的发展,经济基础决定上层建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝时期,政治经济中心都在北方,但是在当时的时代背景下,南方的经济文化发展十分迅速,因此对于建立南北方的联系存在着必然的要求,这是开凿大运河的目的之一。

根据资料显示,大运河是中国古代南北交通的重要道路,开凿大运河的意义可以简单概括为以下五点:1、促进了南北交通运输和人与人之间的交流,并极大的加强了政府对国家政权的集中统治;2、它加强了历史上各个地区的经济建设,促进了经济发展,使得当时人民的生活水平有所提到;3、加强了各个地方文化交流和融合,使人与人之间能够更好的通过和相处;4、促进了运输业的发展,使南北粮草的运输更加的方便;5、对后世的经济发展也起了巨大的作用,为后世人民留下了宝贵的文化遗产。

然后隋炀帝又在三年之后,再次征用民工,不过这次征用的是河北民工,再次挖通当时国家的永济渠,并和当时隋朝的涿郡相连,此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后,他又让人在两年之后疏通江南的河道,直接和余杭也就是现今的杭州进行相连,直到此大运河彻底被建造好。

隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年,隋炀帝开凿大运河是利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。那么隋朝开凿大运河的故事是怎样的呢?

隋炀帝命人建造好这条大运河一共用了六年的时间,建造好的大运河贯通南北两地,整个大运河的长度可达两千七百公里,成为中国古代伟大工程之一,这条大运河的修建给当时的隋朝带来了极大的作用。

隋朝开通大运河的利与弊是因人而异的,但是至少从现如今的角度来看,是利大于弊的。

隋朝开凿大运河的故事虽然耗费大量的人力和物力,更是耗时长达六年,但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。

而在当时百姓身上,大运河的开凿弊端自然就不用说了,造成的结果就是百姓的家破人亡,大运河总共在民间征收了三百六十多万百姓,最后死伤的高达二百五十万,而对于当时的百姓来说利处他们是完全没有体会到的。

隋朝开凿大运河的故事

隋朝开凿大运河的故事虽然耗费大量的人力和物力,更是耗时长达六年,但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。

隋炀帝开凿大运河虽然耗费人力和物力,修建更是长达六年之久,但是大运河所给国家带来的作用的确是非常巨大的,它不仅促进了经济发展,更加强了政府的中央集权统治。

其实隋朝开凿大运河的利与弊,在不同对象上,是有着不同体现的,比如在隋炀帝的身上,对他有利的一面自然就是中央权力的进一步强化。随着大运河的出现,南北两地至少在路程上省下的时间是非常多的,这对隋炀帝来说可以更好的掌控南方,弊端就是造成了国家的灭亡,修完大运河国库基本上就已经被掏空了,当国家起内乱的时候,已经没有钱派兵来平息战乱了,更何况这个时候的隋朝,随着隋炀帝的暴政已经没有民心了,这是最终隋朝灭亡的主要原因。

隋炀帝开凿这条大运河,是因为当时的江南经济发展较快,虽然当时的北方经济发展也较快,可是两地和边防军需要的粮食非常多,需要江淮地区的大量供应,而北方的经济无法满足自身的需要,于是开凿运河,从江南地区运送粮食就成了必然趋势,在这种情况下,朝廷不得不做出开凿运河的决策,于是隋炀帝征用了几百万人民工为其开凿运河,他开凿这条大运河是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。他在征民为他开凿大运河过程中,他先用几百万人的挖通沟渠,并使沟渠和黄河淮河连接在一起,后来,他又在同一年中,再次征用了十万民工疏通沟渠,并和淮河的长江连接在一起,使之构成大运河的下半部分。

隋朝皇帝隋炀帝杨广是一个历史上有名的暴君,然而就是这个暴君,开凿出了一条影响深远的大运河,那么隋朝开凿大运河的利与弊分别是什么呢?

隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年,隋炀帝开凿大运河是利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。那么隋朝开凿大运河的故事是怎样的呢?

隋朝帝开凿大运河的故事概述

隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年,隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。隋炀帝开凿这条大运河,征用了几百万人,他开凿这条大运河的目的是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。

在后人身上体现出来的和当时的人们却恰恰相反,有这样一句叫做“前人种树,后人乘凉”的话,对后人而言,体会到的几乎都是大运河有利的一面。首先大运河的开凿,在之后的很长一段时间,都是南北交通上的重要路线,对之后南北方文化方面的交流起到了重要作用,其次它向全世界展现了中国古代人民的智慧、文化,而弊端几乎可以说是没有的。

除此之外,开凿大运河也是必然的时代需求。开凿大运河的目的还可以涉及到军事方面,开通之后,信息沟通方便,人们交流也更方便,对于外族的入侵与骚扰可以使得在北方的朝廷获得迅速的反应并作出反击。但是事实是大运河的开凿耗费了大量的人力物力,使得民不聊生,着名的陈胜吴广起义就是发生在这种时代背景之下发生的。

总的来说,开凿大运河的意义无论是在中国古代还是在现如今的社会都是非常重大的,它不仅使政府可以更好的统治国家,还促进了各个地区经济文化的交流和水上交通运输的发展。

其次,隋朝不是随随便便就灭在二世手里的,他是一个极其荒淫无道的皇帝,当上皇帝之后几乎就没有想过要好好治理国家。也许是因为自己感觉家底厚实,所以像很多富二代一样肆意挥霍,开凿大运河的目的也是为了满足自己的游玩乐趣,看看两岸风光,注意下南北差异,或者再充实下后宫。虽然在历史上对于大运河的开凿有着极其高的评价,但不可否认以上所述也是开凿大运河的目的之一。

隋炀帝开凿这条大运河,是因为当时的江南经济发展较快,虽然当时的北方经济发展也较快,可是两地和边防军需要的粮食非常多,需要江淮地区的大量供应,而北方的经济无法满足自身的需要,于是开凿运河,从江南地区运送粮食就成了必然趋势,在这种情况下,朝廷不得不做出开凿运河的决策,于是隋炀帝征用了几百万人民工为其开凿运河,他开凿这条大运河是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。他在征民为他开凿大运河过程中,他先用几百万人的挖通沟渠,并使沟渠和黄河淮河连接在一起,后来,他又在同一年中,再次征用了十万民工疏通沟渠,并和淮河的长江连接在一起,使之构成大运河的下半部分。

首先要明确大运河的开凿者是隋二世,在隋朝时期大运河开始修建,大运河的开凿也直接导致了隋朝的灭亡,这当然不是开凿大运河的目的,但是大运河开凿对于隋朝的灭亡起到了十分重大的推动作用。

大运河是中国重要的遗产之一,它是中国东部平原上的一项非常伟大的建设,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程,大运河被建于公元前468年,其中包括隋唐的大运河、京杭大运河和浙东大运河三个重要的组成部分,开凿大运河的影响在不同时期也是不一样的。那么开凿大运河的意义是什么呢?

隋炀帝杨广征民为他开凿大运河过程中,他先用几百万人的挖通沟渠,并使沟渠和黄河淮河连接在一起,后来,他又在同一年中,再次征用了十万民工疏通沟渠,并和淮河的长江连接在一起,使之构成大运河的下半部分。然后他又在三年之后,再次征用民工,不过这次征用的是河北民工再次挖通当时国家的永济渠,并和当时隋朝的涿郡相连,此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后,他又让人在两年之后疏通江南的河道,直接和余杭也就是现今的杭州进行相连,直到此大运河彻底被建造好。

开凿大运河的意义是什么

大运河在刚开始被开凿最主要的是因为统治者想要加强自己的中央集权统治,春秋战国时期开凿大运河也是当时的夫差想要实现一统中原的梦想。可是开凿大运河却远不止这些意义。

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